需要汽车四轮定位的情况有哪些

　　需要汽车四轮定位的情况有哪些

　　什么情况下，广州汽修学校小编才建议大家去做一下四轮定位：

　　一、更换新胎

　　更换轮胎之后，特别是四个轮胎一起更换的情况，建议各位车友在做动平衡检查之后也顺便也做一次四轮定位，这样可以增加四个车轮可以处在正确的位置。

　　二、汽车发生跑偏

　　当我们发现在开车的时候需要握紧方向盘才能增加汽车直线行走的时候，那也就是证明该到了做四轮定位的时候。

　　因为我们的汽车已经出现跑偏的现象了，这是不正常的，不能忽略，及时做四轮定位，把故障修复才能增加我们驾车的安全。

　　三、发生交通事故

　　如果不小心发生了交通事故，导致汽车发生了碰撞，那么可能就会影响到汽车底盘以及整个汽车的悬挂系统的稳定性。

　　这个时候建议也是好能够做一次四轮定位，增加各个部件都可以在它们正确的位置上工作。

　　汽车跑偏并不一定要做四轮定位

　　多数司机发现汽车跑偏，反应都是认为轮胎和悬挂系统出问题了，就慌忙去做四轮定位。其实汽车跑偏有很多种原因，例如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等。

　　后纠正车主的四轮定位思想误区：

　　1、认为做四轮定位就是调整前轮前束。

　　四轮定位，顾名思义是需要将汽车四个车轮的定位状态都要考虑。前束是个角度概念，技术上称之为前束角。实际上，前车轮不仅有前束角，还有车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。后车轮也有前束角，还有车轮外倾角和推进角等主要定位角度。做四轮定位时，后轮的定位角度更为重要。

　　2、选择便宜的店做四轮定位，问题解决不了。

　　目前外众多的四轮定位仪的生产企业竞相占据市场，各种形式生产的、品质不一的定位仪让人眼花缭乱，没有知识产权和没有技术含量的定位仪生产企业竞相压低价格。

　　其实低价的背后其实是因为设备的技术含量和测量精度不高，这样的结果是车辆的定位问题无法得到根本解决。甚至还会帮倒忙。

　　3、车主不懂四轮定位操作常识，容易被忽悠。

　　多数用户对四轮定位的知识知之甚少，给爱车做车轮定位时基本上不关心操作，也很少会提出自己的意见。有些维修人员会避开车主来做四轮定位，还有的维修人员在做定位前不作定位前检查，甚至连半轴胶套、下摆臂铰接头胶套开裂都不能及时告知车主，导致日后用户更大的损失，重复做定位并且重复性的收费。