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　　整车化教学—走在现代汽车教育的前沿

　　整车化训练模式——整车化训练模式区别于传统的以零部件、实验台架为对象的训练方法，是与企业接轨的重要的教学革新举措。这种整车化训练，在逻辑上突出了汽车维修的系统性、品牌技术差异性的特征，即以整车锲入整个课程的学习，并围绕整车系统逐步细化和展开，并贯穿课程始终。学院的汽车维修课程中整车训练的课时占70%，而汽车美容、汽车钣金和汽车喷漆课程的整车教学课时比例更是达到了80-90%。

　　理论实践一体化的教学方式——这种一体化教学，不是把理论课堂和实训场所简单地搬到一起，而是以汽车实物为主要教具，辅之以电脑课件、软件等多媒体工具，使学员在近距离的观察中理解和记忆相关的原理，并由教师一边进行示范操作，一边讲解其操作流程、操作技巧、技术标准等，后由学员反复多次地进行高强度实训，以强化理论与实践的融和。

　　汽车机电维修是对汽车机电系统的维护、保养、检查、修理工作的总称。汽车的机电系统涉及部分，即发动机、底盘及车身电器，是汽车的核心部分。

　　汽车技术的进步与发展在很大程度上都体现在机电系统的进步与发展上，如电子控制燃油喷射系统、防抱死制动系统、电子控制空调系统等。汽车机电维修也是汽车维修工作中技术含量相对较高的工作。本院开设的汽车机电维修全能特训课程，由零开始，让学员系统、全面地掌握汽车机电维修初、中、技能。

　　课程以整车实训为主线和主体，按照企业实际工作的内容、流程、规范、制度进行反复性的高强度训练，并且性地在教学过程中引入了社会车辆维修实践工作，学员在导师的指导下独立完成由接车、检查到故障判断修理的，使学员在学期间即实现了理论教学、实操训练和工厂实习的结合。